'; Jakob Steenberg Thompson | Sundskiftet
Jeg er en lærer på 45 år som bor 45km unna skolen med en familie på 4. Jeg er litt hekta på utholdenhetsidrett og sånn, så valg av utfordring er ikke helt tilfeldig.
Min utfordring
Ikke kjøre bil alene

Dag +1: Padle til jobben

I går ble avslutningen markert med padletur til jobb. Det ble både gøy, tidkrevende og veldig slitsomt. Nå skal vi vel oppsummere, og vi kan vel si at dette gikk veldig bra. Vi har spart masse drivstoff og utslipp, og de stuntene jeg har gjort med løping og padling har fått en del oppmerksomhet og kanskje noen ringvirkninger. For egen del ble jeg klar over buss som alternativ, at det går fint å sykle oftere enn jeg har gjort uten å bli utslitt, og at alt krever planlegging og litt stahet for å bli gjennomført. Været er også bra. 

Dag 24:

Helg med fjelltur og fridag gikk bra. På mandag lurte jeg en kollega med på samkjøring for å få med en kajakk hjem, og med et par ærend på vei ble nok han litt forsinka. Det er de dagene jeg skal ha med mer enn meg selv som er litt vanskelig med sykkel. Tralla på bildet er lur, men det går saktere. Nå er det skoletur og sykling med bagasje til bussen. Ikke så langt og fleksibelt når vi kommer hjem igjen. 

Dag 18: Buss er mulig

I går tok jeg buss til jobb. Alt i alt 90min og 37kr krevde det. Dobbel tid, men billig. På tide å prøve det etter 10 år i jobben. Sykkel og samkjøring hjem igjen og til jobb i dag. 

Dag 16: Løpe til jobben

Det ble altså løpetur til jobb. 5 timer på 5 mil. Langt men fint. Samkjøring hjem. Nå er jeg i en liten knipe da men: Møte i Steinkjer om 40 min, jeg er sliten, det regner, men sønnen min skal samme vei på trening. Hjem igjen er jeg redd det blir alene, hvis jeg ikke finner en haiker eller tvinger noen med meg til Kvam. 

Dag 15: Lætt

Turen Steinkjer Inderøy på sykkel blir kortere og kortere, og det er oppløftende, selv i lett regn. Sitter på hjem igjen som oppladning til i morgen da jeg tar sikte på å løpe hjemmefra og håper å nå skolen før lunsj og i stand til å ha kajakk valgfag. Evig optimist…

Dag 12: Løpe til bussen

Dagen i går ble som planlagt med 26km løp til bussen (har løpt til bussen før, men denne tok kaka) og 45km på sykkel hjem igjen. Samkjørt til jobb i dag og i helga skal jeg ikke trene så mye.

Dag 10: Holder på uten store avvik fra planen

I går ble det trivelig konesamkjøring til Steinkjer, sykkel derfra til jobb, og kollegasamkjøring hjem igjen. I dag morres kjørte jeg kona på møte like ved jobb, parkerte bilen, med ski og utstyr til helgetur, på jobb (langtidsplanlegging) og samkjørte hjem. Nå har jeg altså både sykkel og bil på jobb, og jeg selv er her hjemme. Prøver meg på å løpe til Steinkjer og ta bussen til Straumen og så løpe videre til jobb i morgen. Vi får se hvordan det går og om jeg tar sykkelen hjem igjen. Det må jeg nesten, så det er bra jeg har fått en hviledag i dag. Må passe på litt så jeg ikke blir utslitt. 

Dag 8: Langtransport

I dag ble det 97km på sykkel, inkludert en liten handletur. Det hjelper når jeg har utstyret i orden. Sykkelen jeg sykler med er fra 1994 og den jeg brukte til butikken er fra 2004. Frekvensen på innkjøp har økt litt i det siste, ettersom nye typer sykler har kommet til, men alle syklene får like mye omsorg.

Dag 7: Ukesoppdatering

Da er snart en uke gått, og jeg har bare måttet kjøre bil alene to små ganger. Siste gang i går etter å hå kjørt kona på toget klokka 06:00. Samkjøring gjør at jeg kommer tidligere på jobb, som kanskje betyr at jeg er sein ellers… Så sov jeg på jobb til lørdag og hadde selskap av kollega hjem igjen. Ble lenger enn jeg måtte på jobb for å få det til. Det krever en del planlegging for å få utfordringen til å gå opp slik at jeg er der jeg skal være, med klær og uystyr til å jobbe og komme meg hjem igjen. For familien tror jeg belastningen er at jeg snakker en del om dette og ber også dem finne muligheter for samkjøring. Jeg har også mer tid på kveldene når jeg er ferdig med å trene før middag. For jobben sin del tror jeg feks torsdag etter 26km løping gjorde meg litt slapp, men med godt humør (endorfin-fin). Følelsen av å kjøre mye mindre bil er også god, jeg får hørt mindre radio (ikke bra), jeg blir bedre kjent med de jeg kjører med osv. Alt i alt veldig optimistisk, og la oss håpe det gode været fortsetter.

Dag 5: Tidlig start i samkjøringens tjeneste

Var på jobb 0615 etter å ha kjørt kona på toget. Ligger over på jobb og har lovet kollega skyss hjem i morgen kveld. Bare små avvik fra planen ennå.